4.augustā AS “LatRailNet” birojā un vienlaikus attālināti videokonferences režīmā tika aizvadīta dzelzceļa nozares profesionāļu tikšanās Valsts dzelzceļa administrācijas organizētās AS “LatRailNet” konsultatīvās padomes sēdes ietvaros, kurā, piedaloties Valsts dzelzceļa administrācijas, AS “LatRailNet”, dzelzceļa pārvadātāju, infrastruktūras pārvaldītāja VAS “Latvijas dzelzceļš”, Valsts dzelzceļa tehniskās inspekcijas, Satiksmes ministrijas, biedrības “Baltijas Asociācija – Transports un Loģistika” un citu nozares institūciju pārstāvjiem, tika pārrunāti nozarei aktuālie jautājumi.
Konsultatīvās padomes sanāksmes ietvaros AS “LatRailNet” pārstāvji sēdes dalībniekus iepazīstināja ar AS “LatRailNet” organizatoriskajām izmaiņām, tostarp padomes institūcijas izveidošanu un attiecīgajiem Dzelzceļa likuma grozījumiem, stratēģiju periodam pēc 2023.gada, kā arī skaidroja situāciju attiecībā uz dzelzceļa infrastruktūras jaudas pieteikumiem 2022.gadam un to ietekmi uz AS “LatRailNet” maksām par būtisko funkciju veikšanu turpmākajos periodos. Tāpat tika sniegts ieskats Dzelzceļa indikatīvā plāna projektā 2022.-2026.gadam, jo īpaši attiecībā uz ilgtermiņa jaudas plānošanu un maksas shēmu pilnveidošanu turpmākajam periodam.
AS “LatRailNet” valdes priekšsēdētāja Justīna Hudenko informēja par Loģistikas padomes 9.jūnija lēmumu, ar kuru uzdots atbalstīt tādu dzelzceļa infrastruktūras maksas samazināšanas finansēšanas modeli, ar kuru dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājam kompensē tā vides aizsardzības un negadījumu blakusizmaksas, kuras nesedz autotransporta infrastruktūras lietotāji, un vienlaikus nodrošināt, ka pārvadātājs, kas saņem par attiecīgu kompensāciju samazinātu infrastruktūras maksu, nodrošina, ka tā klienti gūtu labumu, kas pielīdzināms šai kompensācijai. Ar minēto lēmumu AS “LatRailNet” vienlaikus uzdots sagatavot priekšlikumus turpmākām rīcībām, tādejādi AS “LatRailNet” šobrīd norit aktīvs darbs pie minētā modeļa aprisēm tā turpmākai apspriešanai ar nozares pārstavjiem.
Sanāksmes dalībnieki iesaistījās diskusijās par situāciju iecirknī Rēzekne – Kārsava, kur saistībā ar darba laika izmaiņām paredzēti būtiski pieejamās dzelzceļa infrastruktūras jaudas ierobežojumi. AS “LatRailNet” iepazīstināja sēdes dalībniekus ar iespējamo kompensācijas mehānismu pieteikumu iesniedzējiem, piedāvājot veikt grozījumus maksas iekasēšanas shēmā, un aicināja turpināt par to diskusijas, meklējot nozarei optimālāko risinājumu.
AS “LatRailNet” pārstāvji skaidroja, ka šobrīd norit aktīvs darbs sadarbības veicināšanai ar Baltijas kaimiņvalstu dzelzceļiem un infrastruktūras maksas noteicējiem Eiropas iekšējo pārvadājumu un infrastruktūras maksu harmonizācijas veicināšanai.
Valsts dzelzceļa administrācija informēja klātesošos par aktualitātēm saistībā ar Eiropas Savienības Tiesas spriedumu attiecībā uz piekļuvi apkalpes vietām un ar dzelzceļu saistītajiem pakalpojumiem.
Attēls:
“Konsultatīvā padome” Diāna Kuzmova (CC BY 2.0)