Lai veicinātu Latvijas pārvadājumu tirgus konkurētspēju un mainīgo tirgus apstākļu izpratni, kā arī savlaicīgi sagatavotos būtiskajām izmaiņām, AS “LatRailNet” 2024.gada 22.maijā rīkoja konsultatīvu dzelzceļa nozares pārstāvju sanāksmi par šobrīd aktuālāko ES tiesību aktu ietvaru, informācijas apmaiņas sistēmām un Latvijas – Lietuvas pārrobežu kustību 2024.-2025.gadam.
AS “LatRailNet” sniedza nozares pārstāvjiem informatīvu pārskatu par divu ļoti aktuālu ES regulu projektiem, tas ir, par Savienības pamatnostādnēm Eiropas transporta tīkla attīstībai (TEN-T Regula) un par dzelzceļa infrastruktūras jaudas izmantošanu Eiropas vienotajā dzelzceļa telpā (Jaudas Regula). Abas minētās regulas tiks piemērotas tiešā veidā un attieksies uz visiem dzelzceļa nozarē iesaistītajiem.
Paredzams, ka TEN-T Regula tiks apstiprināta un publicēta tuvākajā laikā un tā būtiski ietekmēs ne tikai Latvijā esošo, bet visu ES transporta tīklu kopumā ar mērķi izveidot trīs pakāpju multimodālu tīklu, kas savienotu ES reģionus ar lielākajām pilsētām, dzelzceļa mezgliem, ostām, kravu termināliem, lidostām.
Nozares pārstāvji tika iepazīstināti ar svarīgākajiem no TEN-T Regulas izrietošajiem jaunumiem, tas ir, TEN-T tīkla izveides mērķiem un struktūru, iekļautajiem kravu koridoriem, 1435 mm sliežu platuma tīkla mijiedarbību ar Latvijā pastāvošo 1520 mm sliežu platuma tīklu, pārrobežu savienojumiem, prasībām attiecībā uz dzelzceļa infrastruktūru un satiksmes pārvaldības sistēmu, prioritārajiem pasākumiem un ieviešanas termiņiem.
Savukārt, Jaudas Regulas projekts šobrīd vēl ir aktīvā izstrādes stadijā un paredzams, ka to apstiprinās 2024.gada otrajā pusē – 2025.gada sākumā.
AS “LatRailNet” sanāksmes dalībniekiem īpaši akcentēja būtiskāko, kas izriet no Jaudas Regulas, tas ir, tās sasniedzamie mērķi un aptveramo subjektu loks, jauni definējumi, trīs posmu infrastruktūras jaudas pārvaldība, specifiskas prasības un jaunas procedūras infrastruktūras jaudas sadalē, “slīdošā” (rolling planning) infrastruktūras jaudas sadale, Eiropas infrastruktūras pārvaldītāju tīkls (ENIM) un tā plašās pilnvaras vienotas metodoloģijas, IT sistēmu, procedūru un citu būtisku prasību izstrādē un ieviešanā visās ES dalībvalstīs, infrastruktūras jaudas sadale, obligāti ieviešot un izmantojot IT sistēmas un pakalpojumus.
Papildus AS “LatRailNet” sanāksmes dalībniekus informēja par IT attīstības stratēģiju, vienotām informācijas sistēmām, to vienotu ieviešanu infrastruktūras jaudas sadalē un pieteikumu iesniegšanā, iespējamajiem nākotnes informācijas apmaiņas kanāliem starp pieteikumu iesniedzējiem un AS “LatRailNet”, iespējām testēt un izmantot jau esošās IT sistēmas un rīkus.
Attiecībā par Latvijas – Lietuvas pārrobežu kustību 2024.-2025.gadam nozares pārstāvjiem tika sniegta būtiska informācija, kas saistīta ar šo pārrobežu kustību kopumā un izmaiņām Meitenes stacijas darbības režīmā un darba laikos.
Sanāksmes noslēgumā nozares pārstāvji aktīvi iesaistījās diskusijā par sniegto informāciju un uzdeva būtiskus jautājumus, kas attieksies uz dzelzceļa nozari kopumā jau tuvākajā laikā.
Konsultatīvajā nozares sanāksmē piedalījās dzelzceļa nozares pārstāvji no Satiksmes ministrijas Dzelzceļa politikas un infrastruktūras departamenta, Valsts dzelzceļa administrācijas, Valsts dzelzceļa tehniskās inspekcijas, Transporta nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas biroja, SIA “LDZ CARGO”, AS “Baltijas Ekspresis”, AS “BALTIJAS TRANZĪTA SERVISS”, AS “Pasažieru vilciens”.