Nozares pārstāvji darba grupā diskutē par plānotajām izmaiņām tirgus segmentu identificēšanā

Šī gada 27.augustā AS “LatRailNet” darba grupā infrastruktūras maksas noteikšanas jautājumos, piedaloties infrastruktūras pārvaldītāja VAS “Latvijas dzelzceļš”, AS “LatRailNet”, dzelzceļa pārvadātāju, VSIA “Autotransporta direkcija”, Satiksmes ministrijas un Valsts dzelzceļa administrācijas pārstāvjiem, notika maksas aprēķināšanas un maksas iekasēšanas shēmu dokumentu projektu apspriešana. AS “LatRailNet” ir publicējusi šos grozījumus savā tīmekļa vietnē un aicināja tirgus dalībniekus sniegt savus komentārus un priekšlikumus sanāksmes ietvaros un rakstveidā.

AS “LatRailNet” izstrādātie shēmu grozījumu dokumentu projekti paredz nozīmīgas izmaiņas tirgus segmentu pazīmju identificēšanas algoritmā, turpmāk pārvadājumu procesā tirgus segmentus identificējot, balstoties uz kravas vagonu pavadzīmju dokumentiem. Saskaņā ar šiem grozījumiem plānots, ka tirgus segmentu pazīmju atpazīšana tiks veikta katram kravas vagonam atsevišķi, tādejādi visā kravas vilciena maršrutā nodrošinot precīzu un proporcionālu dzelzceļa infrastruktūras maksas piemērošanu atbilstoši dažādu tirgus segmentu īpatsvaram jaukta kravas vilciena sastāvā.

Ņemot vērā plānotās izmaiņas tirgus segmentu identificēšanā, ir plānots veikt pielāgojumus arī dzelzceļa pārvadājumu tirgus segmentu sarakstā, atsakoties no tirgus segmentiem, kam raksturīgas vilcienu pazīmes un virzoties uz tirgus segmentēšanu atbilstoši vagonā iekrautās kravas veidam u.c. vagona pazīmēm. Lai ieviestu jaunās izmaiņas, iesaistītajām pusēm būs nepieciešams novērst dažādus trūkumus informatīvajās sistēmās, lai tajās tiktu nodrošināta pilnvērtīga informācija par katru dzelzceļa pārvadājumos iesaistīto kravas vagona vienību.

Vienlaikus ar šīm izmaiņām tika apspriesta arī dzelzceļa infrastruktūras maksas iekasēšanas komponenšu struktūras vienkāršošana, kravu pārvadājumos pārejot uz maksājumiem par vilcienu kilometru un bruto tonnu kilometru darbības rādītāju vienībām, kas tādejādi ļautu izlīdzināt maksājumus par dzelzceļa mezglu infrastruktūras izmantošanu proporcionāli visā maršruta garumā, pretstatā esošajai kārtībai, kas paredz maksājuma piemērošanu par katru vilcienu vai vagonu.

Maksas aprēķināšanas shēmas grozījumu projekts: https://www.lrn.lv/tiesibu-akti/mas/mas-dokumentu-projekti/

Maksas iekasēšanas shēmas grozījumu projekts: https://www.lrn.lv/tiesibu-akti/mis/mis-dokumentu-projekti/

Komentāri slēgti