Latvijas ostās – 2022.gadā kopējais kravu apgrozījums veidoja 48 milj. tonnu. Pārkrauto kravu apjoms palielinājās par 15,2 % salīdzinājumā ar 2021.gadu, kad tika pārkrautas 41,7 milj.t[1]. Pērn kravu apgrozījums Rīgas ostā sasniedza 23,5 milj.t, kas ir par 9,4% vairāk nekā 2021.gadā. Ventspils ostā 14,7 milj.t (+33,1%) un Liepājas ostā 7,6 milj.t. (+7,8%). Dzelzceļa kravu apgrozījums caur Latvijas ostām 2022.gadā sasniedza 15,5 milj.t (salīdzinot ar 2021.gadu, kad tika pārvadātas 12,7 milj.t., apgrozījuma pieaugums +22,2%)[2]. Kravu apgrozījuma apjomu Latvijas ostās un dzelzceļā ietekmēja dažādas noteiktās sankcijas kravu pārvadājumiem pa dzelzceļu un caur ostām.
Caur Igaunijas ostām kopumā tika pārvadātas 33 milj.t. kravas, apjomi pērn samazinājušies par 15%[3].Tallinas ostā pārkrauto kravu apjoms samazinājies par 20,7%, sastādot 17,7 milj. tonnas 2022.gadā. Kravu apjomu Igaunijas ostās un dzelzceļā ietekmēja dažādas noteiktās sankcijas kravu pārvadājumiem pa dzelzceļu un caur ostām. Igaunijas dzelzceļa kompānijas 2022. gadā kopumā pārvadāja 18 milj. t. kravu. Salīdzinot ar 2021.gadu, kad kopā pārvadāja 23 milj. t. kravu, apgrozījums dzelzceļā krities par 24%. Nevienā mēnesī kravu apjoms salīdzinājumā ar pagājušo gadu nav palielinājies. Pa publiskajiem dzelzceļiem pārvadāts par 47% mazāk kravu. Kravu apgrozījums uz Igaunijas dzelzceļiem pērn bija 1,3 miljardi tonnkilometru. Vēl 2021. gadā kravu apgrozījums bija 2,1 miljards tonnkilometru, kravu kustība pa dzelzceļu tikai viena gada laikā samazinājās par 40% [4].
Klaipēdas ostā pārkrauto kravu apjoms samazinājās par 20,9% līdz 36,1 milj.t gadā[5]. Klaipēdas jūras osta, kas prognozēja kravu apgrozījuma samazinājumu par 35%, 2022. gadā, zaudējot gandrīz visu kravu tranzītu, tomēr spēja pārorientēties un piesaistīt jaunas kravu plūsmas. Gada beigās tika uzstādīts rekords – kravu apgrozījuma apjoms pārsniedza 1 miljona TEU atzīmi (standartizēti konteineri). Salīdzinot ar konteineru pārkraušanu (TEU) citās Baltijas jūras austrumu piekrastes ostās, Klaipēdas ostā izaugsme bija visnozīmīgākā. 2022.gada TEU kravu apgrozījuma pieaugums veidoja 57%[6], salīdzinājumam, Rīgas brīvostā TEU apgrozījums palielinājās par +10,8 %, Tallinas ostā palielinājās par +18,1%.
Trīs vadošo Polijas jūras ostu: Gdaņskā, Gdiņā un Ščecinas-Švinoujsci pārkraušanas apjoms 2022. gadā sasniedza 133 miljonus tonnu, kas ir pieaugums par aptuveni 18%, salīdzinot ar 2021. gadu. Gdiņas ostā kopumā pārkrāva 28,2 milj.t., kas bija pieaugums par aptuveni 5,7%[7]. Gdaņskas ostā tika pārkrautas 68,2 milj.t[8] (+28,2%), Ščecinas ostā 36.8 milj.t.[9] (+10,8%). 2022. gads bija vēl viens rekorda gads Polijas jūras ostām.
Somijas ostu: Hamina/Kotka, Helsinki, Pori, Rauma, Turku kopējais 2022.gada kravu apgrozījums veidoja 41,84 milj.tonnu (+4,4%). Hamina/Kotka ostā tika pārkrautas 16,26 milj.t.[10] (+11,6%), Helsinku ostā 15,18 milj.t [11](+5,4%), Pori 3,86 milj.t.[12](+7,2%) bija vērojams apgrozījuma pieaugums, taču Rauma 4,49 milj.t.[13](-11,8%), Turku 2,05 milj.t.[14](-14,9%) kravu apgrozījums 2022.gadā samazinājies.
Krievijas (Baltijas jūras baseina) ostu kravu apgrozījums 2022.gadā samazinājās līdz 245,5 milj. tonnu (-2,9%), no kā 96,9 milj.t beramkravu (-18,1%), lejamkravas – 148,6 milj.t (+10,4%). Ust-Lugas ostas kravu apgrozījums sasniedza 124,1 milj.t [15](+13,5%), Primorskas – 57,1 milj.t (+7,8%), Sanktpēterburgas lielās ostas – 38,8 milj.t (-37,5%), Visockas osta 16 milj.t (-5,2%)[16]. Krievijas jūras ostu konteineru apgrozījums 2022. gadā samazinājies par 23%. Baltijas baseina īpatsvars kopējā jūras ostu konteineru apgrozījumā samazinājies no 44% līdz 24%[17].
Top 10 Baltijas jūras austrumu krasta ostās pārkrauto kravu apjoms 2021.-2022.gadā (milj.t.)
| Osta | 2021.
milj.t |
2022.
milj.t |
Izmaiņas % 2022./2021. |
|
| 1. | Ust-luga (RU) | 109.4 | 124.1 |
13.5 |
| 2. | Gdaņska (PL) | 53.2 | 68.2 |
28.2 |
| 3. | Primorska (RU) | 53.0 | 57.1 |
7.8 |
| 4. | Sanktpēterburga (RU) | 62.0 | 38.8 |
-37.4 |
| 5. | Ščecina (PL) | 33.2 | 36.8 |
10.8 |
| 6. | Klaipēda (LT) | 45.6 | 36.1 |
-20.9 |
| 7. | Gdiņa (PL) | 26.7 | 28.2 |
5.7 |
| 8. | Rīga (LV) | 21.5 | 23.5 |
9.4 |
| 9. | Tallina (EE) | 22.4 | 17.7 |
-20.7 |
| 10. | Hamina/Kotka (FIN) | 14.6 | 16.3 |
11.6 |
| 13. | Ventspils (LV) | 11.08 | 14.74 |
33.1 |
| 15. | Liepāja (LV) | 7.05 | 7.61 |
7.8 |
Informācijas avoti: