AS “LatRailNet” veic nepārtrauktu dzelzceļa sektora salīdzināmo un saskaņoto galveno darbības rādītāju (KPI) monitoringu. Darbības rādītāji ir atlasīti no Latvijas Nacionālā attīstības plāna 2021.– 2027.gadam un Transporta attīstības pamatnostādnēm 2021.– 2027.gadam, kā arī paplašināti ar atbalstošo rādītāju sistēmu, kurus izmanto būtisko funkciju lēmumu efektivitātes novērtējumam.
Dzelzceļa kravu apgrozījuma dinamikas Baltijas valstīs
Kopumā Baltijas valstīs dzelzceļa kravu apgrozījums 2024.gadā saruka līdz 10 092 miljoniem tonnkilometru, kas ir par 17,8% mazāk nekā 2023.gadā, turpinot vispārējo lejupslīdi reģionā.
- Igaunija piedzīvo pakāpenisku kravu apjoma samazinājumu. 2024.gadā Igaunijā dzelzceļa kravu apgrozījums bija 585 miljoni tonnkilometru, kas ir par 24,1% mazāk nekā 2023.gadā (771 milj. tkm).
- Latvijā dzelzceļa kravu apgrozījuma apjoms piedzīvo ievērojamas svārstības, tomēr kopējā tendence ir lejupejoša. 2024.gadā Latvijā dzelzceļa kravu apgrozījums sasniedza 3 603 miljonus tonnkilometru, kas ir par 30,6% mazāk nekā iepriekšējā gadā (5 191 milj. tkm).
- Lietuvā kravu apgrozījums samazinās lēnāk nekā Igaunijā un Latvijā. 2024.gadā Lietuvas dzelzceļa kravu apgrozījums bija 5 904 miljoni tonnkilometru, kas ir par 6,4% mazāks nekā 2023.gadā (6 307 milj. tkm). Lai gan Lietuva saglabā salīdzinoši augstāku kravu apjomu, kopējā apgrozījuma lejupslīdes tendence ir acīmredzama.
Baltijas valstīs 2024.gadā pārvadāto kravu apjoms saruka līdz 44,2 miljoniem tonnu, kas ir par 16,3% mazāk nekā 2023.gadā, uzrādot vispārējo lejupslīdi reģionā.
- Igaunija turpina piedzīvot pakāpenisku dzelzceļa kravu apjoma kritumu. 2024.gadā Igaunijas dzelzceļā pārvadāto kravu apjoms bija 7,1 miljons tonnu, kas ir par 30,1% mazāk nekā 2023.gadā (10,1 milj. t).
- 2024.gadā dzelzceļā pārvadāto kravu apjoms Latvijā sasniedza 11,5 miljonus tonnu, kas ir par 25,8% mazāk nekā gadu iepriekš (15,4 milj. t).
- 2024.gadā Lietuvas dzelzceļā pārvadāto kravu apjoms bija 25,7 miljoni tonnu, kas ir par 5,8% mazāk nekā 2023.gadā (27,2 milj. t). Lai gan Lietuva saglabā salīdzinoši augstāku pārvadāto kravu līmeni, kopējā lejupslīdes tendence dzelzceļa pārvadājumos saglabājas.
Dzelzceļa pasažieru apgrozījuma dinamika Baltijas valstīs
Kopumā Baltijas valstīs dzelzceļa pasažieru apgrozījums 2024.gadā pieauga līdz 1 613 milj. pasažierkilometru, kas ir par 8,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
- Latvija saglabā vadošo pozīciju pasažieru pārvadājumos, uzrādot stabilu pieaugumu pēc pandēmijas izraisītā krituma. 2024.gadā Latvijas dzelzceļa pasažieru apgrozījums sasniedza 694 milj. pasažierkilometru, kas ir par 13,4% vairāk nekā 2023.gadā.
- Lietuva arī piedzīvoja būtisku pasažieru skaita pieaugumu, sasniedzot 537 milj. pasažierkilometru, kas ir 15,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
- Savukārt Igaunija uzrāda nelielu pasažieru apgrozījuma samazinājumu – 382 milj. pasažierkilometru, kas ir par 6,4% mazāk nekā 2023.gadā.
Kopumā Baltijas valstīs dzelzceļa pārvadāto pasažieru skaits 2024.gadā pieauga līdz 32,9 miljoniem, kas ir par 9,8% vairāk nekā 2023.gadā.
- Latvija saglabā līdera pozīciju pasažieru pārvadājumos, 2024.gadā sasniedzot 19,4 miljonus pasažieru, kas ir par 13,5% vairāk nekā 2023.gadā.
- Lietuva piedzīvoja stabilu pasažieru skaita pieaugumu, 2024.gadā sasniedzot 5,5 miljonus pasažieru, kas ir 9,9% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
- Igaunijā pasažieru skaits palielinājās par 1,6%, sasniedzot 7,9 miljonus pasažieru 2024.gadā.
Informācijas avoti: