Lēmums par tīkla noslodzes optimizēšanas atlaides atcelšanu graudu kravu pārvadājumiem

AS “LatRailNet” valde 2022.gada 11.janvārī ir pieņēmusi lēmumu Nr.JALP-1.3/2-2022 (prot. Nr.JALP-1.2/2-2022) “Par tīkla noslodzes optimizēšanas atlaides atcelšanu publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras tīkla daļā posmos Jelgava – Meitene, Jelgava – Skrunda, Jelgava – Iecava, Jelgava – Sabile, Šķirotava – Valmiera, Šķirotava – Skulte, Krustpils – Aizkraukle, Krustpils – Gulbene, Rēzekne II – Viļāni un Ventspils – Sabile”.


AS “LatRailNet” 2022.gada 11.janvāra valdes lēmums Nr.JALP-1.3/2-2022 (prot. Nr.JALP-1.2/2-2022) “Par tīkla noslodzes optimizēšanas atlaides atcelšanu publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras tīkla daļā posmos Jelgava – Meitene, Jelgava – Skrunda, Jelgava – Iecava, Jelgava – Sabile, Šķirotava – Valmiera, Šķirotava – Skulte, Krustpils – Aizkraukle, Krustpils – Gulbene, Rēzekne II – Viļāni un Ventspils – Sabile”


Saskaņā ar minēto lēmumu no 2022.gada 17.janvāra tiek atcelta tīkla noslodzes optimizēšanas atlaide infrastruktūras tīkla daļā posmos Jelgava – Meitene, Jelgava – Skrunda, Jelgava – Iecava, Jelgava – Sabile, Šķirotava – Valmiera, Šķirotava – Skulte, Krustpils – Aizkraukle, Krustpils – Gulbene, Rēzekne II – Viļāni un Ventspils – Sabile graudu kravu pārvadājumos tirgus segmentā “neregulāras satiksmes iekšzemes kravu pārvadājumi ar savācējvilcieniem un izvedvilcieniem”.

Lēmums par infrastruktūras maksas atlaides piemērošanas pārtraukšanu pieņemts līdz ar graudu masveida kraušanas sezonas perioda beigšanos un pamatojoties uz apsvērumu, ka nav saņemti pieteikumu iesniedzēju pieteikumi par nākamajos periodos plānoto graudu kravu kraušanas apjomu, kas liecinātu, ka plānotais summārais vagonu pieprasījums attiecīgajos infrastruktūras tīkla posmos pārsniegtu 3500 vagonu mēnesī.

Komentāri slēgti