Dzelzceļa kravu apgrozījums Baltijā samazinās, pasažieru pārvadājumi pieaug

AS “LatRailNet” veic nepārtrauktu dzelzceļa sektora salīdzināmo un saskaņoto galveno darbības rādītāju (KPI) monitoringu. Darbības rādītāji ir atlasīti no Latvijas Nacionālā attīstības plāna 2021.– 2027.gadam un Transporta attīstības pamatnostādnēm 2021.– 2027.gadam, kā arī paplašināti ar atbalstošo rādītāju sistēmu, kurus izmanto būtisko funkciju lēmumu efektivitātes novērtējumam. Lasīt vairāk

Apspriesti grozījumi jaudas sadales, maksas aprēķināšanas un maksas iekasēšanas shēmās

2024. gada 10. decembrī Ministru kabinets pieņēma nozīmīgus grozījumus, kas pilnveidos dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadales kārtību Latvijā. Šie grozījumi skar infrastruktūras jaudas sadales procesu pierobežas iecirkņos ar trešajām valstīm, ja tas atšķiras no vispārējās kārtības, kā arī jaudas pieprasījumu iesniegšanu pēc datuma, kas tīkla pārskatā noteikts kā pieteikumu novēlotas iesniegšanas termiņš.

Lasīt vairāk

AS “LatRailNet” izstrādājusi dzelzceļa infrastruktūras maksas kalkulatoru

AS “LatRailNet” ir izstrādājusi un savā tīmekļa vietnē izvietojusi publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras maksas kalkulatoru, kas šobrīd ir pieejams testa versijā. Šis rīks ļauj pārvadātājiem, nozares dalībniekiem un citiem interesentiem sev ērtā veidā ātri un pārskatāmi aprēķināt maksājumus par dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu dažādos tirgus segmentos, balstoties uz dažādiem vilcienu tehniskajiem parametriem. Jaunais rīks nodrošina caurskatāmību, veicina izpratni un palīdz lietotājiem izvērtēt dažādus pārvadājumu scenārijus, ērti mainot tehniskos parametrus un pārvadājumu attālumus. Lasīt vairāk

AS “LatRailNet” informē par aktualitātēm maksas atlaižu piemērošanā no 2025.gada 1.janvāra

AS “LatRailNet” informē, ka no 2025.gada 1.janvāra maksai par dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu netiek piemērotas atlaides. Saskaņā ar Dzelzceļa likuma 11.panta astoto daļu atlaides no maksas, ko par jebkādiem pakalpojumiem pārvadātājam piemēro infrastruktūras pārvaldītāja būtisko funkciju veicējs, piemēro ierobežotā laikposmā un konkrētā infrastruktūras daļā, lai veicinātu jaunu dzelzceļa pakalpojumu attīstību vai lai rosinātu nepietiekami izmantotu līniju izmantošanu, tās nav lielākas par infrastruktūras pārvaldītāja administratīvo izmaksu faktisko ietaupījumu, kā arī nediskriminējošā veidā attiecas uz visiem pārvadātājiem. Lasīt vairāk