13.septembrī videokonferences režīmā notika Valsts dzelzceļa administrācijas organizēta konsultatīvās padomes sēde, kuras ietvaros piedaloties AS “LatRailNet”, Valsts dzelzceļa administrācijas, infrastruktūras pārvaldītāja VAS “Latvijas dzelzceļš”, Satiksmes ministrijas un dzelzceļa pārvadātāju pārstāvjiem, tika pārrunāti nozarei aktuālie jautājumi. Lasīt vairāk
AS “LatRailNet” valdes priekšsēdētāja Justīna Hudenko 2022.gada 7. septembrī apmeklēja AS “Pasažieru vilciens” jauno elektrovilcienu prezentāciju.
AS “LatRailNet” 2022.gada 24.augustā ir pieņēmusi lēmumu Nr.JALP-1.3/37-2022 (prot.Nr.JALP-1.2./37-2022) “Par infrastruktūras maksas lielumu indeksāciju periodam no 2022.gada 1.septembra līdz 2022.gada 31.decembrim un periodam no 2023.gada 1.janvāra”, ar kuru indeksētas līdz šim spēkā esošās publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras maksas.
AS “LatRailNet” valde 2022.gada 23.augustā (valdes lēmums Nr. JALP-1.3./43-2022, prot. Nr. JALP-1.2./43-2022) ir apstiprinājusi grozījumus AS “LatRailNet” 2017.gada 30.jūnija noteikumos Nr.JALP-7.6/01-2017 “Maksas aprēķināšanas shēma”.
Diskusijā “Dzelzceļš vai autotransports kravu pārvadāšanai – kas ir sabiedriski izdevīgāk?” nozares eksperti pārrunā iespējas izveidot ilgtspējīgus kravu pārvadājumus, līdzsvarojot finansējumu autoceļu un dzelzceļa infrastruktūras uzturēšanai
Kravu pārvadājumi ir svarīga tautsaimniecības nozare. Ar tās ārējām izmaksām mēs saskaramies biežāk kā škiet- tie ir sastrēgumi, troksnis, negadījumi, gaisa piesārņojuma radītā ietekme uz vidi un izraisītās klimata pārmaiņas- tas viss ietekmē mūsu ikdienu.
Konceptuālais ziņojums ir plānošanas dokuments, kas izstrādāts saistībā ar TAP2027 4.5.5. apakšuzdevumu “Līdzsvarota finansēšanas modeļa nodrošināšana maksas par piekļuvi dzelzceļa infrastruktūrai konkurētspējas veicināšanai iekšzemes kravu un pasažieru pārvadājumos” lai izšķirtos par turpmāko rīcību, kā arī veiktu piedāvāto risinājumu sākotnējās ietekmes izvērtēšanu, kas ievērojot dzelzceļa vides priekšrocības, TAP2027 4.5. uzdevums paredz attīstīt dzelzceļa tīkla infrastruktūru un atjaunot ritošo sastāvu.
Konceptuālais ziņojums ir saistīts ar šādiem transporta politikas rezultātiem:
Iepazīties ar ziņojumu ir iespējams šeit
Izmaiņas saistītas ar rīkotājdirektora amata likvidēšanu organizācijas struktūrā.
Vairāk informāciju skatīt dokumentos.
Sīkāku informāciju skatīt dokumentā
AS “LatRailNet” 2022.gada 15.jūlijā ir pieņēmusi lēmumu Nr.JALP-1.3/37-2022 (prot.Nr.JALP-1.2./37-2022) “Par tīkla noslodzes optimizēšanas atlaides noteikšanu publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras tīkla daļā posmos Jelgava – Meitene, Jelgava – Skrunda, Jelgava – Iecava, Jelgava – Sabile, Šķirotava – Valmiera, Šķirotava – Skulte, Krustpils – Aizkraukle, Krustpils – Gulbene, Rēzekne II – Viļāni un Ventspils – Sabile”, ar kuru infrastruktūras maksai noteikta tīkla noslodzes optimizēšanas atlaide minētajos tīkla posmos tirgus segmentā “neregulāras satiksmes iekšzemes kravu pārvadājumi ar savācējvilcieniem un izvedvilcieniem”.