Aizvadītajā nedēļā Francijas dzelzceļa kompānija SNCF Parīzē uzņēma Eiropas infrastruktūras maksas noteicēju darba grupu CHRISTINE (Charging Rail Infrastructure in Europe). CHRISTINE ir neformāla nozares profesionāļu darba grupa, kas specializējas dzelzceļa infrastruktūras maksas noteikšanas jautājumos un regulāri apmainās ar pieredzi dažādās Eiropas valstīs.
AS “LatRailNet” šajā nedēļā piedalījās Eiropas Komisijas organizētās dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāju platformas PRIME (Platform of Rail Infrastructure Managers in Europe) dzelzceļa infrastruktūras maksas noteikšanas speciālistu apakšgrupas sanāksmē, kas šajā reizē tika uzņemta Parīzē Francijas dzelzceļa kompānijas SNCF telpās.
Sanāksmē līdztekus Eiropas Komisijai ar prezentācijām uzstājās arī starptautiski atzīti transporta zinātnes jomas pētnieki (Andrea Giuricin – University Milano Bicocca, Juan Montero – European School of Regulation Florence, Philippe Gagnepain and Francis Bloch – Paris School of Economics, Christian Böttger – HTW Berlin), kas sniedza ieskatu infrastruktūras maksas noteikšanas niansēs pārvadājumos Itālijā, Spānijā, Vācijā, kā arī starptautiskajos parvadājumos.
4. augustā, atzīmējot VAS “Latvijas dzelzceļš” 104. gadadienu, Latvijas Dzelzceļa vēstures muzejā 58 izcilākie koncerna VAS “Latvijas dzelzceļš” darbinieki saņēma apbalvojumus: Atzinības rakstus, kā arī svinīgi tika parakstīts sadarbības memorands starp Satiksmes ministriju, VAS “Latvijas dzelzceļš” un Latvijas Dzelzceļnieku un satiksmes nozares arodbiedrību (LDzSA).
Vērtīgi atzīmēt, ka Latvijas Dzelzceļa atzinības rakstu Latvijas Dzelzceļa vēstures muzejā saņēma AS “LatRailNet” Juridisko un administratīvo lietu direktora vietniece finanšu jautājumos E. Bondare, kas savas darba gaitas uzsāka 2008. gada 2. janvārī SIA “LDz Infrastruktūra”, bet kopš 2011. gada 10. februāra viņa strādā AS “LatRailNet”, pēc savas iniciatīvas ir veikusi milzīgu un neatlaidīgu darbu grāmatvedības dokumentu plūsmas optimizācijā, digitalizējot finanšu dokumentus, tādējādi efektīvi un neatsverami uzlabojot uzņēmuma un LDZ koncerna ikdienas procesus.
AS “LatRailNet” valde 2023.gada 3.augustā (valdes lēmums Nr. JALP – 1.3./7-2023, prot. Nr. JALP- 1.2./42-2023) ir apstiprinājusi grozījumus AS “LatRailNet” 2017.gada 30.jūnija noteikumos Nr.JALP-7.6/01-2017 “Maksas aprēķināšanas shēma” un 2017.gada 30.jūnija noteikumos Nr.JALP-7.6/02-2017 “Maksas iekasēšanas shēma”.
AS “LatRailNet” 2023.gada 17.jūlijā ir pieņēmusi lēmumu Nr.JALP-1.3/6-2023 (prot.Nr.JALP-1.2./38-2023) “Par tīkla noslodzes optimizēšanas atlaides noteikšanu publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras tīkla daļā posmos Jelgava – Meitene, Jelgava – Skrunda, Jelgava – Iecava, Jelgava – Sabile, Šķirotava – Valmiera, Šķirotava – Skulte, Krustpils – Aizkraukle, Krustpils – Gulbene, Rēzekne II – Viļāni un Ventspils – Sabile”, ar kuru infrastruktūras maksai noteikta tīkla noslodzes optimizēšanas atlaide minētajos tīkla posmos tirgus segmentā “neregulāras satiksmes iekšzemes kravu pārvadājumi ar savācējvilcieniem un izvedvilcieniem”.
AS “LatRailNet” saņēmusi oficiālu apstiprinājumu par to, ka ir uzņemta kā viena no Latvijas pārstāvēm SERAF ekspertu grupā. SERAF (Single European Railway Area Forum) ekspertu grupa tika izveidota 2023.gada pirmajā pusgadā, veicot atlasi starp kandidātiem, kuri bija pieteikušies.
SERAF ekspertu grupas vispārējā misija ir:
1) dot ieguldījumu un sniegt priekšlikumus/padomus Eiropas Komisijai (turpmāk – EK), sagatavojot tiesību aktu projektus atbilstoši Eiropas Parlamenta un Padomes 2012.gada 21.novembra Direktīvā 2012/34/ES, ar ko izveido vienotu Eiropas dzelzceļa telpu (turpmāk – Direktīva), noteiktajam;
2) atbalstīt EK Direktīvas un ar to saistīto tiesību aktu vispārējā īstenošanā un pārraudzībā, koordinējot un sadarbojoties ar Eiropas Savienības dalībvalstīm un ieinteresētajām personām vienotā Eiropas dzelzceļa telpā;
3) sniegt atbalstu EK saistībā ar spēkā esošo tiesību aktu, programmu un politikas virzienu īstenošanu, tajā skaitā, izstrādājot attiecīgus likumdošanas priekšlikumus un politikas.
AS “LatRailNet” uzsāks savu darbību jau nākošajā SERAF ekspertu grupas sanāksmē.
Šīs nedēļas ievadā AS “LatRailNet” pārstāvji viesojās Lietuvas dzelzceļa pasažieru operatora “LTG Link” birojā Viļņā (Lietuvā) ar mērķi veicināt sadarbību un risināt jautājumus, kas saistīti ar starptautiskā pasažieru pārvadājumu savienojuma Viļņa – Rīga attīstību.
AS “LatRailNet” piedalās Eiropas Komisijas PRIME platformas apakšgrupas sanāksmē Briselē
Šajā nedēļā AS “LatRailNet” infrastruktūras maksas noteikšanas pārvaldes direktors Māris Andiņš apmeklēja Eiropas Komisijas organizētās dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāju platformas PRIME (Platform of Rail Infrastructure Managers in Europe) dzelzceļa infrastruktūras maksas noteikšanas speciālistu apakšgrupas (“Charging”) kārtējo sanāksmi Briselē. Lasīt vairāk
Par TEN-T
Eiropas transporta tīkls (Trans-European Transport Network, turpmāk TEN-T) ir izveidots ar mērķi attīstīt saskaņotu, efektīvu, multimodālu un augstas kvalitātes transporta infrastruktūru visā Eiropas savienībā (turpmāk – ES). TEN-T ietilpst dzelzceļi, iekšējie ūdensceļi, tuvsatiksmes kuģošanas ceļi, ceļi, kas savieno pilsētu mezglus, jūras un iekšzemes ostas, lidostas un termināļus.
TEN-T veicina efektīvu pasažieru un preču pārvadāšanu, nodrošina piekļuvi darbavietām un pakalpojumiem, kā arī veicina tirdzniecību un ekonomisko izaugsmi. TEN-T stiprina ES ekonomisko, sociālo un teritoriālo kohēziju un rada netraucētas pārrobežu transporta sistēmas bez fiziskiem trūkumiem, sastrēgumiem vai trūkstošiem posmiem. TEN-T mērķis ir arī samazināt transporta ietekmi uz vidi un palielināt tīkla drošību un noturību. Lasīt vairāk